冷鏈?zhǔn)侵冈谏a(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和銷(xiāo)售過(guò)程中，需要保持低溫或恒溫的產(chǎn)品所需的物流系統(tǒng)。其構(gòu)成包括以下四個(gè)環(huán)節(jié)：冷凍加工：包括肉禽類(lèi)、魚(yú)類(lèi)和蛋類(lèi)的冷卻與凍結(jié)，以及在低溫狀態(tài)下的加工作業(yè)過(guò)程;也包括果蔬的預(yù)冷;各種速凍食品和奶制品的低溫加工等。在這個(gè)環(huán)節(jié)上主要涉···

冷鏈園區(qū)的運(yùn)行成本和利潤(rùn)受多個(gè)因素影響，包括園區(qū)規(guī)模、設(shè)備投資、能源消耗、人力資源、市場(chǎng)需求等。以下是一些常見(jiàn)的冷鏈園區(qū)運(yùn)行成本和利潤(rùn)的考慮因素：冷鏈園區(qū)策劃運(yùn)行成本主要包括以下幾個(gè)方面：設(shè)備投資成本：冷鏈園區(qū)需要購(gòu)買(mǎi)和安裝冷藏設(shè)備、冷凍設(shè)備、溫控設(shè)···

云冷鏈概念設(shè)計(jì)是一種基于云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的冷鏈物流解決方案，旨在提高冷鏈物流的效率和安全性，降低貨物損失和風(fēng)險(xiǎn)，并為消費(fèi)者提供更加可靠的商品質(zhì)量和配送服務(wù)。云冷鏈主要利用云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)云平臺(tái)將冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化和智能化管理。它涵···

冷鏈園區(qū)的這些設(shè)施是冷鏈物流的核心，用于儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)運(yùn)需要低溫保存的物品。它們需要具備保溫、密封、耐久等特點(diǎn)，以確保冷庫(kù)內(nèi)的溫度和濕度能夠保持穩(wěn)定。同時(shí)，這些設(shè)施還需要配備制冷系統(tǒng)，包括制冷主機(jī)、制冷風(fēng)機(jī)、控制系統(tǒng)、管路與閥件系統(tǒng)等。規(guī)劃冷鏈物流園區(qū)主要···

醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)侵笇⑨t(yī)藥產(chǎn)品在其整個(gè)供應(yīng)鏈中保持恒定的溫度控制，以確保其安全性和有效性。醫(yī)藥冷鏈需求者主要包括以下幾類(lèi)：制藥廠家：制藥廠家是醫(yī)藥冷鏈的主要需求者之一。他們需要確保自己的產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中都得到適當(dāng)?shù)睦滏溈刂?。這包括從原材料的收集和儲(chǔ)存到制···

1.冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)在旺盛的消費(fèi)需求驅(qū)動(dòng)之下，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)正步入高速發(fā)展階段。根據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2022年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)4916億元，2021年冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)4200億元，同比增長(zhǎng)17.04%。2.多重因素催“熱”冷鏈物流城鎮(zhèn)化水平的穩(wěn)步提高、消費(fèi)市場(chǎng)···

一、冷鏈行業(yè)定義冷鏈物流一般指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低···

一、總體要求(一)發(fā)展思路。以打通設(shè)施農(nóng)業(yè)產(chǎn)后的痛點(diǎn)堵點(diǎn)為導(dǎo)向，以建設(shè)提升產(chǎn)地倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施和糧食減損綠色烘干設(shè)施為重點(diǎn),加快謀劃實(shí)施一批重點(diǎn)項(xiàng)目,全面補(bǔ)齊設(shè)施農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈配套設(shè)施裝備短板,有效減少糧食和“菜籃子”產(chǎn)品的產(chǎn)后損失和流通環(huán)節(jié)浪費(fèi).為構(gòu)建雙···

隨著我國(guó)消費(fèi)水平的不斷提升，人們對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求量日益增加，2020年我國(guó)生鮮總需求量達(dá)到4.2億噸。然而，由于冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化程度低，專(zhuān)業(yè)設(shè)施設(shè)備普及率不高，生鮮農(nóng)產(chǎn)品采摘后不經(jīng)過(guò)預(yù)冷或預(yù)冷技術(shù)不專(zhuān)業(yè)，造成生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通損耗大，物流成本高。如何保證生鮮農(nóng)產(chǎn)···

在各種產(chǎn)品實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，冷鏈的產(chǎn)品不能像快遞、快運(yùn)和普通溫度的三方物流一樣只單獨(dú)關(guān)注運(yùn)營(yíng)的覆蓋面、時(shí)效、破損率等，更應(yīng)該從供應(yīng)鏈角度深度研究才能更好的把上下游聯(lián)通，進(jìn)而做好服務(wù)，冷鏈和生鮮領(lǐng)域的全鏈路應(yīng)用場(chǎng)景，冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈干線、冷鏈整車(chē)、冷鏈···